内河航运是综合交通运输体系重要组成部分，具有运能大、能耗低、污染小等优势。地处中原腹地的河南，沙颍河作为淮河最大支流，是全省通江达海的核心通道。但传统内河航运面临船员劳动强度大、运营成本高、安全风险多等问题，难以适应现代物流发展需求。为破解这一困局，河南港航集团携手武汉理工大学严新平院士团队，成功研发出“豫交投001”号，以人工智能为笔，在沙颍河上书写内河航运的“智能答卷”。

沙颍河航道复杂多变，“豫交投001”号配备人工智能自主航行系统，如同为船舶装上了一颗“会思考的大脑”。系统集成多源环境感知、智能路径规划、自主避碰决策等功能，运用深度学习算法对雷达、视觉、AIS等多源数据进行融合处理，实现环境实时感知与态势预测。同时，基于强化学习构建的智能决策模型，让船舶在有人监视的条件下，就能自主完成航行、避碰等操作，大幅提升了航行安全性和运输效率。“豫交投001”号创新采用基于人工智能的智能航运运营模式，建设智能化岸基驾控中心，运用智能调度算法实现远程监控与优化调度。船员角色从“操作者”转变为“监督者”，岸基中心可同时监管多艘船舶，实现“一人多船”集约化管理。

亮点的是，“豫交投001”号采用纯电动推进系统，搭配智能能源管理系统，实现了能耗精准优化与零排放、零噪声。针对电动船舶的续航焦虑，研发团队创新设计了模块化电池系统，支持快速充换电，就像给船舶“换电池”一样简单快捷，有效解决电动船舶续航焦虑。

自投入运营以来，“豫交投001”号交出亮眼的成绩单：形成具有自主知识产权的人工智能航运技术体系，填补省内空白，技术成果达到国内领先水平；成功完成沙颍河复杂航段自主航行验证，构建“航线—船舶—岸基”一体化智能示范系统；载效提升30%以上，百公里能耗约780千瓦时，平均航速12公里/时，运营成本显著降低。

未来，随着“豫交投001”号技术积累，河南港航集团联合武汉理工大学将开展智能船舶自主编队技术攻关，推动内河航运从“单船智能”向“群体智能”跃升，构建“智能感知—智能决策—智能控制”技术体系，实现多船协同感知、规划与控制。